起重(Lifting)机使用(use)中对其主梁的着重关注
主梁是起重机金属结构中的主要受力构件，它的保养工作的好坏直接关系到起重机的安全(security)和性能，因此使用时要多加注意(attention)。同时在使用起重机之前，要行空载试车。

使用起重(Lifting)机的时候，必须避免急剧的启动(start up)、制动(brake)以及与另一台起重机相碰，因为这种急剧动作，会使桥架产生很大的附加动载荷。龙门吊结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些同时定期对主梁(main beam)进行挠度的测量(cè liáng)，工字钢单梁起重机，以验证主梁是否超出规定(guī dìng)的变形。

不要忘了巡查起重机受力构件主梁和悬挂小车的焊接缝，如发现焊缝有裂纹时，应立即停止(stop)使用(use)，然后将有裂纹的焊缝铲除，用优质焊条重焊，重焊时应注意(attention)工艺(Technology)，确保焊合质量和防止焊接变形，检查主梁与悬挂小车的连接螺栓(组成:头部和螺杆组成)是否有松动现象。

当发现起重(Lifting)机主梁有残余变形时也应立即停止使用，经研究（research)后，工字钢单梁起重机参数，制定修复办法(methods)。主梁修复或加固后，均应进行试车，工字钢单梁起重机供应商，试车方法(method)同上所述，合格后方可使用。

起重机空载试车的时候，先要）用手转动各机构的制动轮，使一根轴旋转(Rotating)一周时不能有卡住现象。龙门吊使用角钢或工字钢焊接而成的结构形式，优点是造价低，自重轻，抗风性好。但是由于焊接点多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有挠度大，刚度小，可靠性相对较低，需要频繁检测焊点等缺点。适用于对安全要求较低，起重量较小的场地起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械并且让空载小车沿轨道来回行走三次，此时，车轮不应有明显打滑。主动车轮应在轨道全长上接触。启动和制动应正常可靠。限位开关(switch)的动作准确。小车上的缓冲器与桥架上的撞头相碰的位置（position )准确。

合格之后开动起重(Lifting)机的地面(ground)按钮(Buttons)盒，使空钩上升、下降(descend)三次，开关的动作应准确可靠。把电动葫芦小车开到跨中，起重机沿厂房全长行走两次，以验证房架和轨道，然后以额定速度往返行走三次，检验行走机构的工作质量(quality)。